２００９シルバーウィーク 大いに走ろう
９月下旬…待ちに待った大連休！
冬になる前の、秋のひと時を楽しめたら最高ですね
９月２０日ａｍ００：１０ スタート
ライダーの朝は早い・・・諸々準備をして、一路道南に向かう。
まずは、支笏湖沿いからＲ２７６で大滝〜Ｒ２３０に入り留寿都〜道道６６でニセコ方向へ。
大滝に向かう途中、美笛峠で霧が出てきた。気温は８〜９度。
寒さが身にしみる。夏用グローブのため、手の熱も奪われていく。
グローブは防風防水グローブに履き替えた。これでしのげるだろう。
留寿都を通過して真狩フラワーセンターで休憩。
気温は相変わらず１０度を下回る・・・
霧がじわじわと全身を濡らしてくるが、雨合羽を着るには少々弱い。
ジャンパーとパンツの撥水効果でいけそうだ。
Ｒ５を蘭越〜道道２６５で黒松内市街〜道道９を通り寿都でＲ２２９海沿いに出る。
道の駅くろまつないにて。
用を済ませ一服していると、どこからとも無くおじさんがやってきた。
「あそこ（トイレの方向を指差して）で寝ていったら良いよ」
そうだよなぁ、普通は寝ている時間だからね。
お言葉はありがたく頂戴したが、今回も仮眠の予定はない。あるはずがない。
深夜出発、長距離日帰りツーリングなのだから・・・眠くなったらしょうがないけど（笑
今は、十分に走れる状態なのだ。
寿都から海沿いで、弁慶岬にて休憩。
今日は寿都に救われたような気がした。←何がって？
寿都から海沿いに出たとたん、明らかにはっきりと体感したんです・・・
”暖かい！” ライディング中なのに気温の上昇がバッチリわかるほどの変化！
”これはいい！”と調子よく走るが、弁慶岬に近づくにつれまた寒くなってきた。ガックシ・・・
Ｒ２２９を南へ走る。
島牧〜せたな〜大成〜親子熊の岩にて。
せたな通過の頃には、空が明るくなってきた。天気は良さそう。
海沿いだが風も穏やかで順調に走る。
乙部〜江差を走行中。
あまりにも日差しが強くて、夏を彷彿とさせる。気温は１４〜１５度まで上がってきて暖かくなりそうだ。
このまま気温が上昇してくれるとうれしいね〜
Ｒ２２９から２２８となり、更に南下。 松前へ向かおう。
途中、給油していくことにした。
オカモトセルフ江差ＳＳ 給油：９．０リットル
順調に進み、松前城近くのパーキング（道の駅 北前船松前）へ。
パーキング前の道路を挟んで向こう側に松前城の観光案内があったので、ズームイン！
以前から気になっていたので行ってみることにした。
パーキングからチョット見えています↓ ということで、松前城にて記念撮影↓
松前城って、もっと大きいかと思っていたけど・・・こんなものですかね。
Ｒ２２８〜福島通過〜道の駅しりうち到着
帰るルートはどうしようか？
函館経由で走っても良いが、今来た道を戻りながら日本海を味わおう！ そうしよう！！
復路北上中！
やっぱりこのルートで良かった。青い！こんなにも青いなんて・・・ラッキーと言う以外になんと言おう？
左手に海を見ながら爽快ツーリング。復路に入ってから気温も２０度ほど。
これも日ごろの行いが良いせいか（笑
オカモトセルフ江差ＳＳ 給油：５．９リットル
Ｒ２２８〜２２９北上して弁慶岬にて
せたなを過ぎてから強風にあおられるが、風との戯れはいつものこと（笑
無難に進んでいる。
寿都から道道９号に入り黒松内通過〜Ｒ５へ
海沿いを離れて内陸を走る。海風から開放され、順調快調。
Ｒ５で蘭越〜ニセコ〜道の駅真狩フラワーセンターと進んだ。
羊蹄山が見えすぎる〜近い！
Ｒ２３０〜２７６で喜茂別の共和にあるパーキングにて一休み。
ボチボチと紅葉の時期ですな。色づいている樹もちらほらと。あと１週間ほどで平野部でも楽しめそうだね。
支笏湖沿い〜Ｒ３６で、給油して帰ります。
給油：９．７リットル
９月２０日ｐｍ７：００帰宅
ということで、１８時間５０分のツーリングになりました。
今回は運を使いすぎたか？ 天気はいいし景色もバッチリだし、思い出に残るツーリングでしたね。
そういえば、黒松内の手前で電気系統の不調症状が出て、疑っていたキーシリンダーを重点的にみたら
・・・違うようです。
バッテリーに接続する線（＋）に問題があるようです。今のところしっかり閉める＆取扱いを丁寧に行うことで
事なきを得ています。（そんなに乱暴にしたことはないのですが…経年によるものなのかな？）
しばらくは、様子を見ていこうと思います。
今回の走行距離：８４５ｋｍ
給油量：２４．６リットル
燃費：３４．３ｋｍ／リットル