今回は、ジェベルのエンジンオイル＆フィルター交換の様子をｕｐです。
【エンジンオイル】
交換サイクルはまちまちですが、季節・気温・色などから1000ｋｍ～2500ｋｍくらいで行っています。
ドレンボルトをはずし、オイルを抜くわけですが...
サイドスタンド側に傾いたままだと、すっきり排出されないので
いろいろとやりながら、なるべく最後の一滴まで出るように頑張ります（笑
【オイルフィルター】
フィルターの交換時期については、「オイル交換○回に１度」とするか、
「フィルターの推奨交換時期（○○ｋｍ）」でいくかは、マシンの使い方によるでしょう。
ツーリングのみの使用で1000ｋｍごとにエンジンオイルを交換しているなら、
フィルター交換は「オイル交換５回に１度」でも良いでしょう。
ツーリングや林道走行に使用しつつ5000ｋｍごとにエンジンオイルを交換しているなら、
フィルター交換は「オイル交換１回に１度」というのもあると思います。
フィルターが汚れてしまい、その機能を果たさなくなる前に交換する事を心がけるといいと思います。
さて、古いフィルターをはずして新品にします。
Oリングは丁寧に手入れして再利用。Oリングをつける時はねじれやはずれに注意ですね。
フィルターの組付けも正しい位置に収まるよう行います。
オイルフィルターキャップの３箇所のねじを均一に締めて、オイルドレンボルトも締めたら
オイル注入口から新オイルを入れます。
取扱説明書の要領で点検をします。
点検窓にてエンジンオイル規定量＋αで問題ないかを確認・・・OK
今回はHとLの中間を狙ってみました。最後に漏れや滲みが無いかみておきます。
これでオイル交換＆フィルター交換は終了です。
交換後～２０００ｋｍを超えたあたりからシフトフィーリングが変わってきます。（このマシン、このオイルの場合）
しっかり操作すれば問題ありませんが、”スコスコ入る”感は薄くなっていきます。 オイル交換は重要ですね。
※ 過去掲載分とダブッていますが…あしからず