【 Maintenanceなど 】
既にご承知の事とは思いますが．．．
このページはDJEBEL125(SE-Ⅲ)のコンディションを最低限維持していく為に、乗り手本人が
取扱説明書・メンテナンス書・ショップ情報などを参考にして行っている作業を公開しており
ます。あくまでも保証無しの自己責任で気の向くまま作業を進めていますので、このページ
をご覧になった方が、同一の作業をされ満足のいく結果を得られなかった場合においても、
ノークレーム・ノーサポートとさせて頂きます。
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| ジェベルを点検・整備しよう！ 日頃、頑張ってくれている愛車のリフレッシュ をします。 今年初リフレッシュは、定番のオイル交換です。交換要領は過去掲載分に同じです。  ↑ 入れたてのオイル。当然ですが、澄んでいる様子は、大変気持ちがいいですね。 さぁて、次はシート下のふたを開けてみました。 ↓ ・・・、何か出てきそうですが．．．  エアフィルターです 。スポンジタイプなので、とりあえず洗浄します。   ↑ 洗浄前です。 ↑ 洗浄後です。 食器用洗剤で洗いましたが、汚れが残りました。スポンジを痛めない程度でやめました。 ドライヤーで水気をとばして、組付け。  エアフィルターをはずしたついでに、キャブクリーナーで吸気系をリフレッシュ。 過去に、気になる兆候はありませんでしたが、不具合の予防ということで・・・。 元気に走ってくれることを期待しています。
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| ジェベルを点検・整備しよう！ 日頃、頑張ってくれている愛車のリフレッシュ をします。 今回のリフレッシュは、スパークプラグです。交換は車載工具でｏｋです。  ↑ 今回は、”燃費向上とロングライフ”を期待してみました。 もしかして、トルク感ｕｐ＆レスポンス改善もされればいいなぁと思います。 雨天で走っていると、メーター周りにどうしても雨があたる・・・ toku3のジェベルはメーター内側がくもりがちなのと、 雨水がキーシリンダーの中に入り込むのが嫌なので、メーターバイザーを作りました。 これを作るまでは、コンビニの袋を適宜の大きさに折りたたみ、雨よけにしていたんです。     モノが透明なので写しにくいですが、こんな感じで取付けました。 ボルトオンならぬ強力テープオンで、いつでも取付け・取外し可能です。工具など使いません。 軟質ビニール材３ｍｍ厚を好みの形状にカットして、強力テープで固定。 ライト上のスペースは犠牲にしたくないので、 メーターのすぐ前の隙間を利用して立ち上げています。   使用例： ライダー側から見た感じ 前から見た感じ |