【 Maintenanceなど 】

既にご承知の事とは思いますが...
このページはDJEBEL125(SE-V)のコンディションを最低限維持していく為に、乗り手本人が
取扱説明書・メンテナンス書・ショップ情報などを参考にして行っている作業を公開しており
ます。あくまでも保証無しの自己責任で気の向くまま作業を進めていますので、このページ
をご覧になった方が、同一の作業をされ満足のいく結果を得られなかった場合においても、
ノークレーム・ノーサポートとさせて頂きます。

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      ジェベルをリフレッシュしよう!

    冬から春へと衣替えの時期になりました。リフレッシュして、2009年を快走したいと思います。
    6ページからの続きです。

 
    次は、タイヤ交換&ブレーキパッド交換です。今シーズンからフロント・リア共にD605を履きます。
   フロントは1回履いています。昨年の美瑛富良野(雪積もった時)に走りました。
    
    このタイヤ、TW301/302より柔らかめ ですね。乗り心地向上が期待できます。
   各部の汚れがひどくて、手入れしながらの作業が続きます。

    チューブを収め空気を入れるのですが、いつもは空気入れ(手動式 )。
   今回は、電動エアポンプ(12V)を使用しています。う〜ん、早い。
   組付けの時に、アクスルシャフトをグリスアップしておきました。いい感じです!
    


   ブレーキパッドも交換しておきます。
   前回は純正部品でしたが、今回は安いの を入手(台湾製らしい)。
   見た感じ、長持ちしそうですが・・・効きはいかに?
    


   リアに移ります。
   スパイクタイヤを外して〜汚れをフキフキして〜結構ひどいのでワイヤーブラシ でゴシゴシとやりました。
    


   ホイール・スプロケの他に、リアブレーキ周りの汚れも落としておきます。
   リアアクスルシャフトもグリスアップですね。  
    
   チェーンやペダル周りも清掃〜磨きでリフレッシュしておきます。
   リアサスが結構サビていましたが、次回やることにしました。


   この冬頑張ってくれた対策部品も、相当やられています。
   来シーズンの為に 、手入れしてしまっておきます。
    
   3月に走った、日本海沿北上ツーリングで壊れたスイッチを新品にしました。
   これまでのスイッチは、プラスチック部分が多くて劣化が早かった・・・と勝手に思っています。
   それを踏まえて新スイッチは、天板が金属製 のものを選びました。期待しています。

   エンジンオイルは交換しましたが、画像は省略です。これまでと同様の作業でOK。フィルターは次回ですね。
   各部の磨きやリアサスの手入れは、後日行う予定です。
   とりあえず、本日はこれまで。



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