冬から春へと衣替えの時期になりました。リフレッシュして、２００９年を快走したいと思います。
７ページからの続きです。
磨きとリアサスをやります。
とりあえず、現状がこんな状態 なので・・・グッズを用意してバシバシ～ゴシゴシ汚れを落としていきます。
しつこい汚れは元から絶たなきゃダメ！ ですね。
基本は真鍮ブラシで表面のサビや汚れをゴシゴシとやってから、サビ落とし剤できれいにします。
一応、サビ止めオイルを塗布かタッチアップで色付け。
フレーム・ステップ・スイングアームのサビは、ナイロンブラシにWhite&Whiteをつけてブラッシング。
ウエスでゴシゴシ拭いていきます。
エンジンの粉サビは、マイナスドライバーか割り箸にウエスを巻いて、根気良くきれいにしていきます。
エンジンクリーナーの代わりに自動車用タイヤクリーナーを吹きつけてもいい感じに仕上がります。
リアブレーキスイッチが不調なのか、ブレーキペダルが渋いのか？
ペダルが戻った時にブレーキランプが消灯しにくい状態です。
ブレーキランプ点きっぱなし になりかねませんね。
リアブレーキスイッチの位置とブレーキペダルの戻り位置を再調整して解決。
とりあえず、全体的にきれいになってきましたよ～
それでは、リアサスを手入れします。まずは、ボルト外してサス本体を取出します。
サビがひどいですね。サビ落とし剤を塗って３０分ほど放置 です。
サスを放置の間、マフラーでも磨いておきますか。
車体にも、ワックスかけて～ツヤツヤ感 復活！
サスのサビがひどい場合は、割り箸でこすります。ほとんどのサビはこれで落ちます。
まだ残っているサビには、サンドペーパーかマイナスドライバーの先でこするのが効果的です。
きれいになったサスを取付けて動きを点検 。
最後にチェーンルーブ注油しておきました。 う～む、走りたい・・・
しかし、今日は北海道内大荒れの天気です。雨が降ってるし、磨いたばかりだし・・・
天気の良い日に行こうと思います。